בעיית התנעה
שלום חברים
שאלה קטנה
טיפלתי ביונדאי גטס( 2004-) רציתי להחליף משאבת מים אבל מתברר שהברגים שלה מתחבאים מתחת לרצועת טיימינג. אז החזרתי הכל-רצועות משאבת הגה ואלטרנטור- ששימש כמותחן על ציר כמו שלמדנו בקורס.
אבל בסוף העבודה הרכב לא התניע. ועד עכשיו התניע פיקס, ולא היו לו בעיות עם זה.
הגענו למסקנה (חבר שעזר לי) שדלק לא מגיע למסילה. כי כשהשפרצנו מעט ספריי קרבורטור לתוך הפילטר אוויר, המנוע התניע רגע וכיבה, זה נתן לנו להבין גם שאין בעיה בהצתה או במצבר. וכן נתנו סטרטר עם צינור דלק פתוח, ולא מגיע דלק בכלל. אז פתחנו וסגרנו סטרטר והמשאבת דלק לא עושה רעש של פתיחה. (הרמנו את המושב האחורי והצמדנו אוזן)
השאלה כזאת- האם ייתכן שבמקרה דוקא אחרי הטיפול התקלה נפלה משמיים בדיוק, או שיש משהו שנגענו בו בטיפול, שפגע בחשמלים כאלה ואחרים? (שאני מנסה להבין האם זה קשור איכשהו ולא מצליח)
אם כן מה פחות או יותר האפשרויות?
הפתרון: לאחר שבדקנו את כל הפיוזים, כולם תקינים, ופסלנו אפשרויות, הגענו למסקנה שהמשאבה לא עובדת. לכן הזמנו גרר למוסך של חבר שיחליף משאבה [חשבנו שזה הבעיה]
מפה לשם בעל המוסך [עם הניסיון] מסתכל רגע פנימה- לוחץ על משהו , הרכב מניע כמו גיבור. מה קרה?
מסתבר שיש כפתור מכני שברגע שהוא מתהפך הוא מקפיץ קפיץ קטן שנועל את משאבת הדלק. ההתקן הזה נועד למנוע את שריפת המכונית במקרה של תאונה והתהפכות. מה שאנחנו עשינו , זה בטעות ניתקנו אותו [והוא התהפך.] החזרנו אותו למקום כרגיל אחרי הטיפול במשאבת מים, אבל הוא כבר התהפך פעם אחת מה שנעל את משאבת הדלק. [חשבנו שמדובר בחיבורים של הכריות אוויר] לחיצה קלה פנימה על הקפיץ החזירה אותו למקום, וביטלה את הנעילה. כמה פשוט ככה מסובך.
תודה לעוזרים