מנוע מתחמם
אהלן חברים אשמח לעזרה באבחון התקלה.
ג'ימיני 2010 אוטומט
בעת שילוב 4WL ועמידה ממושכת ללא תזוזה המנוע מתחמם.
יכול להיות פקק רדיאטור תקול שכתוצאה מכך הלחץ במערכת נמוך יותר ולכן המים רותחים בטמפ' נמוכה יותר?
רעיונות נוספים?
42 צפיות

אהלן חברים אשמח לעזרה באבחון התקלה.
ג'ימיני 2010 אוטומט
בעת שילוב 4WL ועמידה ממושכת ללא תזוזה המנוע מתחמם.
יכול להיות פקק רדיאטור תקול שכתוצאה מכך הלחץ במערכת נמוך יותר ולכן המים רותחים בטמפ' נמוכה יותר?
רעיונות נוספים?
מאפס למאה
מאפס למאה
מאפס למאה
מאפס למאה
כשאתה כותב עמידה ממושכת למה הכוונה?
והאם מדובר בעמידה כשאתה משולב להילוך?
נתונים חסרים סופר קריטיים בצומת קבלת החלטות הראשונה של האבחון.🙂
הרכב לא נכבה לנו בגיר אוטומט כי אנחנו ממירים אנרגיה לחום כשעומדים במקום.
גיר אוטומט יחזיק עמידה בהילוך כן.
ככל שעובר הזמן ואתה נשאר בהילוך במקום אתה מחמם את הגיר יותר ויותר, ויכול להיות שזה משפיע על השמן שחוזר להתקרר לרוב בקולר בתחתית הרדיאטור ומשם על כמה נוזל קירור המנוע גם מצליח להתקרר