סיפור מכני טיפה פחות מרשים, אבל חיסכון מאד משמעותי לכיס.
בנסיעה בשטח (פאג'רו 99 דיזל), פתאום הרכב מאבד כוח ומסרב להתאמץ (נכנס ללימפ מוד למי שמכיר), המזגן עובד ונכבה לסירוגין, ונורת גיר מהבהבת.
חושך בעיניים ואחרי שעה של לבדוק ולמשש ולחפש את הכל (ומודה שקצת עזרה מהצאט לחשוב על דברים שלא חשבתי עליהם) ראיתי שחיישן הtps נקרע מהחוטים. נרקבו אחרי 30 שנה ונחתכו ממש בפלסטיק של החיישן, אין קצה חוט שבולט.
חזרתי בסהירות הביתה, בדקתי את החיישן עם מולטי מטר וראיתי שעובד פיקס, אבל אין לאיפה להלחים חוטים. אז חרצתי עם שופין תעלות קטנות עד שהצלחתי לחשוף את קצוות הנחושת, הלחמתי, והרכבתי קונקטור. 20 שקל של חומרים ושעתיים שלוש עבודה, במקום חיישן חדש ב700 שקל, ואולי גם אירוע כבד יותר עם להגיע למוסך עם רכב עם חשד לבעיית גיר. הרכבתי והכל חזר לעבוד (:
170 צפיות
אליפות!!!