top of page
קהילת הסוויצ'רים בוגרי סוויץ' בראש הקורס מאפס למאה 0-100

קהילת הסוויצ'רים

ציבורי·632 בוגרים

מאפס למאה

סדנת טיפול שוטף

תקלה מעניינת בסקודה קודיאק חדשה

הגיעה אלינו למוסך סקודה קודיאק חדשה עם מנורת epc ומנורת מנוע(check), מחברים מחשב לאנץ׳ סורקים רואים את התקלה הבאה p2279 intake air system leak תקלה די מוכרת בוואג לרוב זה צינור וואקום ידוע שנקרע פותחים מכסה מנוע רואים שהוא אכן קרוע מחליפים מאפסים מניעים הכל תקין עושים ניסעת מבחן המנורה נדלקת שוב והרכב לא סוחב, מעלים תרכב על הליפט מתחילים לחפש ולא מוציאים כלום, מכיוון שהמכונת עשן הפסיקה לעבוד מחליטים לנסות משהו אחר, ספרי קרבורטורים על כל מערכת היניקה לראות איפה יעלו הטורים, לא מוצאים לא עולים הטורים משום מקום והתבזבזו שתי פחיות ספריי, ניסינו לשים סבון ולכבות לראות איפה יהיו בועות עדיין לא מצאנו כלום, מניעים מחליטים לחפש מלמטה ואז הרכב התחיל להתחמם בהתחלה 110 ואז קפץ מהר מאוד ל130

אין שום סיבה שהרכב יתחמם הוא לא במאמץ והכל נעשה בצורה מבוקרת הוונטות עבדו הכל תקין והרכב התחמם בכל זאת

אשמח להצעות ועזרה

34 צפיות
סוויץ' בראש
סוויץ' בראש
Aug 10, 2024

הקשר היחיד שקופץ לי לראש בשלוף, בין מערכת היניקה למערכת הקירור, הוא שתי צינוריות נוזל קירור שמגיעות ברכבים רבים אל בית המצערת כדי לחמם אותו (במדינות קרות מאד, פחות רלבנטיות לישראל). מעבר לזה, האם הוצאתם מדדים בסורק? - גרפים, קריאות חיישנים מול סל"ד \ עומס \ דרישת נהג?

בוגרים

bottom of page