תקלה מעניינת בסקודה קודיאק חדשה
הגיעה אלינו למוסך סקודה קודיאק חדשה עם מנורת epc ומנורת מנוע(check), מחברים מחשב לאנץ׳ סורקים רואים את התקלה הבאה p2279 intake air system leak תקלה די מוכרת בוואג לרוב זה צינור וואקום ידוע שנקרע פותחים מכסה מנוע רואים שהוא אכן קרוע מחליפים מאפסים מניעים הכל תקין עושים ניסעת מבחן המנורה נדלקת שוב והרכב לא סוחב, מעלים תרכב על הליפט מתחילים לחפש ולא מוציאים כלום, מכיוון שהמכונת עשן הפסיקה לעבוד מחליטים לנסות משהו אחר, ספרי קרבורטורים על כל מערכת היניקה לראות איפה יעלו הטורים, לא מוצאים לא עולים הטורים משום מקום והתבזבזו שתי פחיות ספריי, ניסינו לשים סבון ולכבות לראות איפה יהיו בועות עדיין לא מצאנו כלום, מניעים מחליטים לחפש מלמטה ואז הרכב התחיל להתחמם בהתחלה 110 ואז קפץ מהר מאוד ל130
אין שום סיבה שהרכב יתחמם הוא לא במאמץ והכל נעשה בצורה מבוקרת הוונטות עבדו הכל תקין והרכב התחמם בכל זאת
אשמח להצעות ועזרה


הקשר היחיד שקופץ לי לראש בשלוף, בין מערכת היניקה למערכת הקירור, הוא שתי צינוריות נוזל קירור שמגיעות ברכבים רבים אל בית המצערת כדי לחמם אותו (במדינות קרות מאד, פחות רלבנטיות לישראל). מעבר לזה, האם הוצאתם מדדים בסורק? - גרפים, קריאות חיישנים מול סל"ד \ עומס \ דרישת נהג?