קהילת הסוויצ'רים

הפציינט: ג'יפ סופה שנת 1993 (או כמו שאוהבים להגיד: 6 צילינדר טורי הזרקה רב נקודתית)

סיפור המעשה:

בעת נסיעה נדלקה נורת 'אזהרה ראשית'. (מקביל לנורת מנוע בערך).

לאחר בדיקת קודי תקלות, התקבלה התקלה בחיישן TPS - חיישן מצערת : מתח חיישן TPS גבוה/נמוך מתחום המתח הנדרש.

אבדוק עם רב מודד שהטווח המתקבל הוא לא גבוה/נמוך (אם כן, כנראה בעיית חיווט/מחשב לדעתי).

סימפטומים נוספים:

א. רכב 'מגמגם'.

ב. עומד מונע - לא באופן עגול

אם לא - חושב מה שלב הבדיקות הבא.

מה משפיע על חיישן המצערת?

האם צריך לכוון אותו?

האם מערכת הדלק חשודה גם היא? חושב לבדוק לחץ דלק ע"י מדידה.

מתלבט מה משפיע על זה כדי לשלול חשודים נוספים.

תודה