קהילת הסוויצ'רים

בלם היד לא תיפקד בצורה טובה, היה צורך להרים עד הסוף ולהיעזר בשן בנעילה של הגיר (האוטומטי)

בדיקה ראשונה: כבל המתיחה מתוח כראוי

בדיקה שנייה כיוונון בלם היד מסוג תוף (נמצא בתוך הדיסק)

זמן עבודה כשעתיים (פעם ראשונה בחיי שאני מתעסק עם תוך בלימה, מאמין שבפעם הבאה זמן העבודה יתקצר בחצי ויותר)

שלבים:

1. שחרור בלם היד

2. הרמת גלגל אחד באוויר וניתוקו.

3. פירוק הקאליפר ותליה מאובטחת שלו.

4. פירוק דיסק הבולם

5. ניקיון התוף וסביבתו עם ספריי לניקוי בלמים ומטלית נקייה.

6. כיוון הבורג עד למצב נעילה במצב משוחרר.

7. שחרור 7 קליקים לאחור (אין סיבה למספר פשוט חזרתי אחורה ורציתי להיות עיקבי שני הגלגלים).

8. פתיחת מיכל נוזל הבלמים על מנת לאפשר יציאת אוויר מהמערכת.

9. שחרור הלחץ בקאליפר באמצעות מלחציים בין גב הרפידה וחלק מתכתי קשיח בגב הקאליפר.

10. חזרה על סעיפים 5-1 בסדר יורד להחזרת המצב המקורי.

11. ביצוע פעם נוספת לגלגל השני.