קהילת הסוויצ'רים

זה 8 שנים שאני מחזיק ב שברולט מאליבו 2014 2.0T

כבר מזמן חשבתי להחליף אותה אך כל פעם שאני רוצה לעשות צעד להחלפה הנסיעה הבאה מזכירה לי שיש לה עוד הרבה מה לתת.

רקע: לפני לא מעט זמן נדלקה לי נורת check engine

מבריקה יצא 

חשבתי שמדובר בחיישן VVT, החלפתי אך זה לא עזר.

לפני שבועיים הכנסתי את המכונית לטיפול שנתי.

המוסכניק אמר שהגיע הזמן להחליף נוזל בלמים. החליף. ביקשתי שיבדוק את הcheck engine, אמר שניקוי בית מצערת יכול להשפיע- ניקה. התקלה לא חזרה למשך יומיים ואז,

באמצע נסיעה נדלקה נורת ברקסים, וכבתה מייד לאחר מכן, הייתה נפילת טורים קלה והכל המשיך כרגיל, נסעתי עוד 10 דקות עד לחניון של העבודה, שם ראיתי שיש נזילת שמן דיי רצינית, לאחר שיחה עם המוסך הזמנתי גרר שגרר את האוטו למוסך חזרה.

מסתבר שהתרסקה משאבת הוואקום.

החלפנו, אך לאחר מכן המוסכניק אמר שהמנוע לא עובד חלק ומזייף, החליף חיישן סיבובי מנוע שצמוד למשאבת וואקום, ועדיין זייף אך הצליח למחוק תקלה, שחזרה לאחר שהתניע את האוטו. החשש היה שנפגעו רכיבים פנימיים מתחת למכסה שסתומים.

פתח ועדכן אותי שאחד מהגלים שעל הקאמשאפט זז וצריך להחליף קאמשאפט. 

איפה מוצאים אחד כזה במחיר סביר? בחו״ל זה 160$.

וגם, איך תיתכן שרשרת כזאת של תקלות?

ואולי זה בכלל קשור לאותה תקלה שהייתה מלכתחילה?