הקדמה:
בשנת 2016 אחרי שחזרתי לארץ מטיול ארוך, רכשתי קראוון מוטור-הום אספנות מדגם היימר, שנת 1980, למטרת מגורים וטיולים ברחבי הארץ. ללא ידע טכני בכלל התחלתי לגור וטייל ולנסות ללמוד על הדרך, בדרך חטפתי לא מעט מהמהורות שאותם אפרט להלן למען הלימוד (והבידור) הקולקטיבי.
מכה שלישית - הפעם שכמעט כולם מתו...
היינו 5 חברים בקראוון בדרך לפסטיבל בערבה.
בירידות של צומת הערבה, פעם ראשונה שאני יורד ירידות כאלה גדולות, אני לוחץ על הברקס, קבוע, חזק וחזק יותר ככל שמעמיקים בירידה, ואני שם לב שהלחיצה שלי נהיית יותר ויותר חזקה על הדוושה של הבלם - עד שבערך באמצע הירידה, פתאום הדוושא לא לוחצת בכלל! ואני נוסע בלי בלמים בירידה הממש תלולה הזאת...
הפחד והלחץ השתלטו על כל הנוסעים בקראוון, התחלתי למשוך את הבלם יד, ולמזלי הצלחתי לנסוע עם הבלם יד מורם קבוע וממש חזק עד סוף הירידה בהצלחה :)
בדיעבד הבנתי שהלחיצה הארוכה על הדוושה גרמה לנוזל הבלמים להתחמם עד רמה שהוא הפסיק להיות בלתי דחיס ולא לחץ כמו שצריך על הדיסקים.
מסקנה - להשתמש בהילוכים כדי שבלימת המנוע תעזור לבלמים...
