מס ערך מוסך

כבר מכירים את מערכות הרכב, ועדיין לפעמים מתוסכלים במוסך? מפגש ממוקד על בניית מערכת יחסים נכונה עם המוסכניק לשליטה בהוצאות אחזקת הרכב

חוששים מ'השורה התחתונה' במוסך?

רוצים לפקח על עבודת המוסכניק שלכם בלי להכנס איתו לעימותים לא-נעימים?

מתלבטים מתי ואיפה לקנות חלקים בעצמכם?

אתם:

האוטו שואב כספים רבים מהארנק שלכם, לפעמים ב'מכות' לא צפויות;

לפעמים אתם לא יכולים איתו – אבל לעולם לא יכולים בלעדיו;

אין לכם מושג מה עובר עליו מהרגע שהשארת את המפתחות במוסך;

אתם שואפים למצוא את המוסך 'האחד' שאליו תיצמדו אחת ולתמיד.

המוסכניק:

עובד קשה פיזית בחום ובקור, מלכלך את הידיים, שובר את הראש על תקלות מתסכלות במכוניות מסובכות יותר ויותר;

סובל ממחסור בכח אדם איכותי;

מרוויח מעט או אפילו מפסיד על זמן השקעה באבחון תקלות – ומצד שני מרוויח טוב וחוסך זמן בהחלפת חלקים;

מניח שלא בקלות תתחיל מערכת יחסים חדשה עם מוסך אחר.

ענף המוסכים זכה לתדמית מפוקפקת בציבור הרחב. לעיתים לא בצדק, אבל פעמים רבות מדי לצערנו – בצדק. המקצוע קשה, ההוצאות כבדות, והפיתויים גדולים.

וכמו בכל תחום:

  • יש מוסכים ישרים אבל לא מספיק מקצועיים.

  • יש מוסכים מקצועיים אבל לא מאה אחוז ישרים.

  • יש מוסכים מקצועיים וישרים אבל שכבר 'התעייפו' מלהשקיע את תשומת הלב הדרושה לכל תקלה.

  • ויש מוסכים שהם גם מקצועיים, גם ישרים וגם חרוצים. בוודאי שיש כאלה, עם כמה מהם זכיתי לפתח יחסי ידידות עמוקים.

במפגש נלמד:
  1. איך לבחור את מוסכניק הבית שלכם

  2. מהם השיקולים של המוסך בתור עסק שאמור להרוויח

  3. מהם מקורות ההכנסה של המוסך וכיצד לכבד אותם – בלי לצאת פראיירים

  4. כיצד לפקח על עבודת המוסכניק ביעילות ולצמצם הוצאות מיותרות – בלי לאבד את היחסים הטובים איתו, את המחוייבות שלו, ואת האחריות שלו על העבודה

  5. מה המשמעות של קניית חלפים בעצמכם והבאתם למוסך, איפה למצוא אותם, חישובי כדאיות, ובכלל – באלו מקרים שווה להכנס לזה

משך ההרצאה כשעתיים במפגש חד-פעמי, והיא מיועדת למי שמכיר את מערכות הרכב

במחיר של 250 ₪ בלבד (פחות מעלות שעת עבודה אחת במוסך)

כמות המשתתפים מוגבלת

שנדבר?