top of page
צפריר

הכנתי את הרכב לטסט וחסכתי כסף וזמן

עודכן: 31 בינו׳ 2021

איני נוהג להעלות פוסטים, אבל כשיש חוויה טובה, אני חורג ממנהגי ומשתף באהבה.


לפני חודשיים הצטרפתי לסוויץ בראש. הצטרפתי אחרי שלוש שנים בהם אני מחזיק ג'יפ ומבלה איתו הרבה בטיולים, אבל גם לא מעט במוסכים. מיד כאשר שמעתי על סוויץ בראש, היה ברור לי שאני בפנים ולפני חודשיים הצטרפתי. בשבוע שעבר סיימתי את הקורס והיה מדהים ומהנה בצורה בלתי רגילה. תוך כדי הקורס, וככול שלמדתי יותר דברים, הכנתי לעצמי רשימה של טיפולים שאני צריך לעשות לג'יפ וחיכיתי בסבלנות שמזג האוויר ישתפר. מה ששכחתי הוא שיש לג'יפ טסט בתחילת פברואר. מכיוון שהגי'פ כבר לא ילד (בשנה שעברה חגג 20) הוא זכאי לטסט כל חצי שנה ולצערי עד היום אף טסט לא עבר חלק ותמיד מצאו על מה לפסול.


הפעם, עם הידע שצברתי אצל גיתאי, החלטתי שאני לא הולך לטסט כמו ברווז למטווח. מספר ימים לפני הטסט, הרמתי את הרכב על ג'ק והתחלתי לבדוק את המשולשים, תפוחי הגה (ובלי עין הרע יש לי ארבעה כאלה) ועוד כל מה שיכול לגרום לפסילה ולשלוח אותי לחסדיו של המוסכניק. לאחר בדיקה מהירה זיהיתי חופש בתפוח הגה וגומייה קרועה. מצאתי חלק בחנות חלפים והחלטתי לפרק את התפוח הרקוב. עם קצת התלהבות ומעט ביטחון (וגם חולץ תפוחים שרכשתי בהמלצת גיתאי לגמרי במקרה באותו הבוקר), התחלתי את המלאכה. היו קצת קשיים אבל אחרי שעה התפוח היה בחוץ ובמקומו הרכבתי תפוח חדש שזה עתה רכשתי בעלות זניחה של 35 ₪ (כמה מפתיע כי במוסך הוא עולה פי 4).


נסעתי לטסט ובמקרה או שלא, זו הפעם הראשונה שהג'יפ עבר טסט במכה ראשונה. יצאתי עם תחושה של סיפוק על כך שהצלחתי להכין את הרכב לטסט בכוחות עצמי וחסכתי הרבה עוגמת נפש של זמן וכסף מבוזבז. יש בליבי הערכה רבה לגיתאי על הקורס המדהים עם כ"כ הרבה נתינה והשקעה. הקורס נתן לי ביטחון לטפל ברכב לבד ולא לפחד, ועכשיו התיאבון רק גדל. תודה גיתאי!

Steering Tie Rod Balljoint
Steering Tie Rod Balljoint failure


167 צפיות0 תגובות

פוסטים אחרונים

הצג הכול

Comments


bottom of page